Les ponts parisiens des canaux, simples, sans ornementation mais pouvant bouger pour faire passer les bateaux

 

Autant les ponts sur la Seine font l’objet de magnificences, autant ceux des canaux sont simples. Dans le premier cas, il s’agit de s’affirmer sur ce qui représentait la première avenue de Paris. Dans le second il s’agit surtout d’être simple et permettre la circulation.

 

Des passerelles soignées et élégantes sur le Canal Saint Martin

Ce sont surtout les passerelles en métal sur le Canal Saint Martin qui firent l’objet d’attention au XIXe siècle.

Les lampadaires sont soignés également. Avec leurs escaliers, elles permettent de passer simplement au-dessus du canal.

Des ponts sans ornementation sur les canaux Saint Denis et de l’Ourcq

Plus à la périphérie de Paris, des ponts ne font l’objet d’aucun soin de décor. C’est d’abord le cas des ponts en cage sur le Canal de l’Ourcq : pont de la rue de l’Ourq, viaduc de la petite ceinture.

Cette situation est fortement plus marquée avec le choix du béton pour les boulevards des maréchaux et périphériques. La pierre est utilisée en transition sur le Canal Saint Denis : pont de la rue Corentin Cariou, viaduc de la ligne de la Gare de l’Est.

A noter tout de même les deux ponts fixes du canal Saint Martin. Sans aucune ornementation également.

 

Des ponts qui se déplacent

En raison de la nécessité de jouer avec les différents niveaux du sol, sur les canaux différents types de mouvements des ponts.

Ainsi, sur le Canal Saint Martin, deux ponts sont tournants : la Grange aux belles et la rue Dieu.

Ensuite sur le Canal de l’Ourcq, un pont levant est encore en activité.

Ces trois ouvrages qui fonctionnent toujours permettent la navigation sur les canaux parisiens.