Les bateaux-lavoirs, des obstacles à la navigation ?
Les bateaux-lavoirs, des obstacles à la navigation ? Véritable lutte d’influence pour sauver ces installations
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commerce
Les enseignes des maisons au XVIe siècle
Les enseignes des maisons au XVIe siècle : une grande diversité de dessins, mais avec des thèmes récurrents.
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La halle au vin noyée par la crue de 1910
La halle au vin noyée par la crue de 1910 : quand la Seine affleure le quai Saint Bernard et inonde le marché
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Les maîtres d’hôtel et le prévôt de France
Les maîtres d’hôtel et le prévôt de France se chargeaient de l’approvisionnement du palais et de son contrôle
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Lettre #17 – Juillet 2018 : le commerce sur la Seine
pendant de très nombreux siècles, Paris fut approvisionnée par le commerce fluvial. Davantage que par la route !
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Les petites boutiques parisiennes à la Révolution
Les petites boutiques parisiennes à la Révolution, nombreuses, et voulant profiter de la fin de corporations. Durant les années
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Le commerce fluvial parisien en 1900
Le commerce fluvial parisien en 1900 était totalement dédié au fonctionnement et approvisionnement de Paris . En 1900, le
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L’activité portuaire en 1900
L’activité portuaire en 1900 fut marquée par le rôle prépondérant des ports de banlieue devant les parisiens. Dans son
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La domestication de la Seine parisienne au XIXe siècle
La domestication de la Seine parisienne au XIXe siècle permet le développement fulgurant du commerce fluvial. En se promenant
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Les bateaux de marchandises du XIXe siècle
Les bateaux de marchandises du XIXe siècle circulant dans les ports et canaux face aux conditions changeantes de navigation.
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